别在孩子寒假作业上动“歪脑筋”

MSC荣耀号于2019年下水，孩寒假是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，孩寒假不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

作为参照，作业财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，上动以前电动两轮车业务在公司内是小弟，上动2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，歪脑九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，孩寒假谈及了对公司未来的规划以及思考，孩寒假从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而对于时下炽热的造车，作业他也回应称，作业汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他当天还认为，上动目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于想要出海的国内硬件公司，歪脑高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，孩寒假电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，孩寒假当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

4月15日，作业九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。上动责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

歪脑海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报显示，孩寒假去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

事实上，作业电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，作业当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，上动高禄峰当天还表示，上动公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：喇西塔吉于微)